Rezensionen GRID 2 PC-Rezension

Codemasters ist mit GRID 2 zurück in der Rennszene, aber kann es in einem sehr überfüllten Rudel den ersten Platz einnehmen?

Das ursprüngliche GRID war ein sofort beeindruckender Titel, der Rennfans mit üppiger Grafik, exzellentem Handling und einer Auswahl damals neuartiger Funktionen begeisterte. Das ist allerdings fünf Jahre her, und vieles hat sich verändert.

Viele Rennspiele sind gekommen und gegangen, und einige bieten viel mehr an neuen und interessanten Rennfunktionen und Gameplay-Optimierungen. Das Genre hat sich in GRIDs Abwesenheit weiterentwickelt, also kann GRID 2 vor diesem Hintergrund die gleiche Wirkung erzielen wie sein Vorgänger?

World Racer Rising

Vor dem Hintergrund der Anfänge einer fiktiven Rennserie namens World Series Racing versetzt Sie das Spiel in die Rolle eines aufstrebenden Rennfahrers, der von Patrick Callahan, dem Mastermind von WSR, abgeholt wurde.

Callahan stellt Ihnen die Aufgabe, das Interesse an der WSR zu wecken, indem Sie sich mit anderen Rennclubs messen. Indem Sie ihre besten Fahrer schlagen, gewinnen Sie Fans für die WSR, und andere Fahrer und Vereine stimmen zu, an dem neuen Turnier teilzunehmen. Sobald Sie genug Fahrer und Fans beeindrucken, beginnt die WSR ernsthaft.

Sie verdienen nicht nur Fans für die WSR und eröffnen neue Rennen, sondern auch neue Autos, die auf vier Stufen verteilt sind, wobei die letzte Stufe einige ernsthafte Muskeln aufweist. Rennen gibt es in verschiedenen Formen, von einfachen Rundstreckenrennen und Zweikämpfen bis hin zu Überholherausforderungen, bei denen Sie so viele langsamere Lastwagen wie möglich überholen müssen, und dem neuen „Live Routes“-System des Spiels.

Die Live-Routen-Rennen sind das herausragende neue Feature von Grid 2. Diese herausfordernden Rennen verzichten auf die immer nützliche Minikarte und ändern zufällig die Kreuzungen der Strecke im Handumdrehen, was bedeutet, dass keine zwei Runden gleich sind. Das hält Sie auf Trab und sorgt für ein ziemlich spannungsgeladenes und dramatisches Rennen. Da man sich nicht mehr auf die eigenen Streckenkenntnisse verlassen kann, muss der Drang, Vollgas zu geben, ständig im Zaum gehalten werden, da man einfach nie weiß, welche Kurven als nächstes kommen und wie scharf sie werden.

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Leider ist das WSR-Erlebnis selbst mit den Live Routes-Rennen und der Auswahl anderer Arten von Herausforderungen nicht wirklich interessant oder relevant. Es macht den Fortschritt durch das Spiel ein wenig lohnender als eine einfache Reihe von Rennen, die andere Spiele verwenden, aber es wird einfach nicht genug betont und wird nicht gerecht. Rivalisierende Clubs sind ziemlich verschwendet, füllen einfach Zahlen auf, und Rennen, selbst mit verschiedenen Typen, werden sehr repetitiv, wobei sich die Strecken immer wieder wiederholen. Es fühlt sich einfach nicht wie das große, weltweite Rennereignis an, das das Spiel darzustellen versucht.

Angesichts der fünfjährigen Pause fehlt GRID 2 überraschenderweise auch an neuen Funktionen, und abgesehen von der Hinzufügung von Live Routes gibt es hier wenig, was das Genre revolutioniert. Bestehende Grid-Features wie die Flashback-Rückspulmechanik sind jedoch immer noch genauso gut.

Kann ich einen Rücklauf bekommen?

Flashback bietet Ihnen eine begrenzte Anzahl großzügiger Rückspulen, mit denen Sie die Zeit in einem Rennen zurückdrehen können, um eine böse Kollision oder einen Unfall mit Fahrzeugtotschlag zu vermeiden, und das Schadenssystem funktioniert hervorragend.

Dieses System ist sicherlich kein Sim-Level-Zeug, und dies ist durch und durch Arcade-Rennen, aber Schaden wird gut gehandhabt. Nehmen Sie kleinere Schläge und Sie werden einfach Kratzer bekommen, mehr können Karosserieteile verlieren und schwerere Schäden können Ihr Fahrverhalten beeinträchtigen, wie z. B. eine voreingenommene Lenkung oder ein Kühlerschaden, der das Auto verlangsamen kann, wenn die Hitze wächst.

Auch das Autohandling ist wieder auf Augenhöhe, und wie immer ist dies bei weitem der wichtigste Aspekt des Spiels. Das neue „True Feel“-Handling ist gewichtig und ausgewogen, und die Fahrzeugreaktion auf verschiedene Oberflächentypen ist fast immer körperlich gesund. Driften Sie im Gelände in einen Graben oder über eine grasbewachsene Böschung und riskieren Sie, das Auto umzudrehen. Rutschen Sie mit Gewalt in eine Barriere, und Sie können auf die Straße geschleudert werden, wobei Sie wertvolle Sekunden verlieren.

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Aber selbst wenn Sie ein wenig die Kontrolle verlieren, z. B. wenn Sie bei einer zu schnellen Kurvenfahrt ausbrechen, haben Sie nie das Gefühl, die Kontrolle zu verlieren. Sie können Ihr Fahrzeug immer handhaben, wenn Sie geschickt genug sind, um wieder auf die Strecke zu kommen, und das Flashback-System ist immer für die katastrophaleren Situationen da. Diese Mischung aus Arcade- und Simulationsgefühl funktioniert und verwischt erfolgreich die Grenze zwischen den beiden Arten von Rennfahrern. Es bleibt jedoch immer auf der rechten Seite von Arcade, sodass Simmer immer noch Spiele wie GT oder Forza bevorzugen.

Driften ist eine Fähigkeit, die das Spiel aktiv fördert, wenn Sie ein Auto verwenden, das in der Lage ist, Kurven mit etwas Tokyo-Flair zu nehmen, und es ist eine Fähigkeit, die Sie für die späteren WSR-Rennen beherrschen müssen, wenn Sie eine Chance haben wollen .

Diese Fähigkeiten werden auch ins Spiel kommen, wenn Sie online gehen. Die Online-Komponente von Grid 2 ist großartig und bietet ein Matchmaking-System, mit dem Sie gegen Spielertypen antreten können, die Sie bevorzugen (diejenigen, die nett spielen oder ihre Autos lieber als behelfsmäßige Waffen verwenden), freischaltbare und aufrüstbare Fahrzeuge, und es unterstützt auch benutzerdefinierte Strecken Listen und Support für RaceNet, den Onlinedienst von Codemasters. Dadurch können Sie Statistiken verfolgen, auf verschiedene Herausforderungen zugreifen und so weiter.

Alles in allem ist GRID 2 einer der besten Arcade-Racer, wenn es um Kernmechanik und Handling geht, und die Auswahl an Autos fordert Sie heraus, eine Reihe von Rennstilen zu meistern. Muscle-Cars sind Geschwindigkeitsdämonen, die sich großartig mit anderen Rennfahrern messen können, und japanische Motoren sind wendig und technisch perfekt, um diese Rundenzeiten zu unterbieten. Es ist eine gute Balance, wenn auch keine völlig revolutionäre.

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Begrenzte Ergänzungen

Leider sind die Möglichkeiten von GRID 2 abseits der Straße etwas mager. Bei der Fahrzeuganpassung können Sie aus festgelegten Designs auswählen, auf die Sie benutzerdefinierte Farbschemata und Nummern anwenden können, und Sie können auch Radstile auswählen, aber das war es auch schon. Es gibt keine Körperanpassung oder Aufrüstung (es sei denn, Sie spielen online), nur eine einfache, ästhetische Verblendung. Sie können aus verschiedenen Sponsoren wählen, die Ihr Auto mit Logos schmücken, aber auch diese können nicht manipuliert oder manuell platziert werden.

Diese Sponsoren bringen jedoch spezifische Herausforderungen mit sich, die sich lohnen. Stelle dich diesen Herausforderungen und du wirst mehr Fans gewinnen. Es ist also eine gute Idee, sie alle auszuprobieren.

GRID 2 ist ein sehr versierter Rennfahrer, der fast alles richtig macht. Optisch ist es ein sehr gut aussehender Titel mit einigen raffinierten Licht- und Autoschadenseffekten, und der Ton ist erstklassig. Patrick Callahans ständige Kommunikation während eines Rennens kann nach einer Weile ein wenig nerven, und das Menüsystem außerhalb von Rennen ist ein wenig umständlich, aber das sind relativ kleine Probleme. Abgesehen von dem relativen Mangel an großen Fortschritten für das Genre, den begrenzten Fahrzeugoptionen und der enttäuschenden WSR-Geschichte trifft GRID 2 alle richtigen Töne, insbesondere mit der Kernspiel-Engine, und Arcade-Rennsport-Fans sollten ihm einen geben Versuchen.

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Von Harry Jacob

Mein Name ist Harry Jacob. Ich bin Miteigentümer von Battlemist, einem Online-Verlag. Seit meiner Kindheit liebe ich Videospiele und spiele sie in meiner Freizeit. Jetzt bin ich ein Experte in der Videospielnische. Ich schreibe gerne Rezensionen über neue und meistverkaufte Spiele, die wir als Kinder gespielt haben. Bleiben Sie dran. Mit freundlichen Grüßen Harry Jacob.

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